VDFR     

Promo-Vélo s'est prononcé officiellement CONTRE le "virage à droite au feu rouge" au Québec, car toutes les études démontrent de façon indéniable que cette mesure causera une hausse des accidents et des victimes chez les cyclistes, les piétons et autres usagers "vulnérables" du réseau routier. Comme organisme cycliste, on ne peut souscrire à une mesure qui va à l'encontre de la sécurité des cyclistes.

Lettres acheminées par Promo-Vélo:

• au Maire de Québec lui demandant de ne pas appliquer le virage à droite sur feu rouge sur notre territoire et que vous pouvez la visionner en format doc, en format pdf et en format html.
  
  
• et à Monsieur Serge Ménard nouveau Ministre des Transports à propos de notre désaccord sur le décret de l'ancien ministre démissionnaire que vous pouvez aussi voir soit en format doc, en format pdf et en format html.
  
  PROMO-VÉLO a initié une pétition électronique CONTRE de VDFR, si vous souhaitez vous aussi faire entendre votre voix, visiter le site de la pétition. Cette initiative a été appuyée par Vélo-Québec.

Nous avons exprimé notre position publiquement dans divers médias. Cette position est aussi partagée par divers intervenants et organismes qui se considèrent aussi, à juste titre, menacés par l'instauration du VDFR. Voir cette page.

Promo-Vélo demeure contre le VDFR, malgré la décision du ministre, mais entend collaborer à en réduire les effets néfastes du VDFR chez les usagers "non-automobilistes". C'est pourquoi notre organisme a amorcé une consultation auprès des cyclistes de la région de Québec, afin de tenter de cibler les diverses intersections représentant des risques pour la sécurité des cyclistes.

Le VDFR est "permis" au Québec depuis de 13 avril 2003. Cette mesure constitue un "privilège" et non pas une obligation. Donc, à celles et ceux pour qui la sécurité passe avant toute autre considération, à vélo comme en auto,nous pouvons attendre le feu vert avant de tourner à droite ...

DOSSIER: ACCESSIBILITÉ AUX PISTES CYCLABLES ET À LA ROUTE VERTE

PROMO-VÉLO est en faveur du libre-accès et de la gratuité sur les pistes cyclables.

Cette position a été défendue lors de la présentation de notre mémoire devant: la Commission permanente de l'aménagement, de la circulation et du transport et à la Commission permanente du développement économique et du tourisme de la Communauté urbaine de Québec (22 avril 1998).

Nos membres se sont aussi exprimés clairement en faveur du principe de l'accès gratuit aux pistes cyclables lors des assemblées générales de 1998 et de 2002.

À ce chapitre, Promo-Vélo est satisfait de la création d'un "fonds pour l'entretien" des pistes cyclables de la Route verte, par le ministère des Transports du Québec, à l'été 2001. Ce fonds a permis de rendre accessibles et gratuites la majorité des pistes qui exigeaient depuis 1998 des droits d'accès aux cyclistes.

Mais il reste du travail à faire, afin que les quelques pistes exigeant toujours des droits d'accès aux cyclistes, par "vélo-vignettes", deviennent elles aussi librement accessibles comme le reste du réseau cyclable que constitue notre Route verte.
Dossier à suivre ...

DOSSIER: PARC DE LA PLAGE JACQUES-CARTIER DE STE-FOY / QUÉBEC

Depuis environ cinq ans, les bicyclettes sont interdites, sous peine d'amende, au Parc de la plage Jacques-Cartier de Sainte-Foy. Cela suite à l'adoption par les autorités municipales d'alors, d'un règlement "anti-bicyclette" invoqué pour des raisons de "sécurité".

Toutefois, les chiens eux demeurent permis et ont accès au parc.

Promo-Vélo estime que l'actuel règlement "anti-bicyclette" est abusif et aucunement justifié par des raisons de sécurité. Ce que nous voulons comme cyclistes, c'est de pouvoir marcher à côté de notre vélo dans les limites du parc, ce qui est raisonnable et légitime.

Promo-Vélo a fait des démarches auprès de la ville de Ste-Foy, afin que soit modifié le règlement. Malheureusement, la ville se refusait à toute discussion en ce qui concerne une modification du règlement anti-bicyclette.

Aujourd'hui, suite aux fusions municipales, dans le cadre de la nouvelle grande ville de Québec, le contexte a changé. Déjà à l'été 2002, nous avons lu des articles dans des journaux, s'interrogeant sur la pertinence de l'actuel règlement anti-bicyclette, invoquant une possible "harmonisation" avec nos autres parcs en ce qui concerne l'accès. Ce dossier n'est pas clos.

Promo-Vélo est en faveur d'une modification du règlement actuel, afin qu'il soit désormais permis aux citoyennes et citoyens qui le désirent, de pouvoir marcher "à côté de leur vélo" dans les limites de ce parc, ceci dans le respect et l'harmonie avec les usagers du parc.

Un dossier à suivre en 2003...

DOSSIER : LE PONT DE QUÉBEC

Le pont de Québec constitue le seul accès "terrestre", pour les cyclistes et les piétons, entre Québec et Lévis sur la rive sud du Saint-Laurent.

Cyclistes et piétons y sont confinés à un étroit passage d'environ 1 mêtre de largeur, ce qui est manifestement inadéquat. Depuis plusieurs années, ce dossier revient sur la table, mais malheureusement rien n'a encore été réglé pour répondre aux besoins des usagers non-automobilistes de la région de Québec.

Pour Promo-Vélo et les cyclistes, il serait important que les autorités concernées travaillent davantage et activement à l'aménagement d'une voie de circulation adéquate et sécuritaire pour les non-automobilistes sur le pont de Québec. L'actuel trottoir n'est pas acceptable.

Dossier à suivre...